Elektrikli aktarma organları araç başı yarı iletken ve güç elektroniği içeriğini artırır: invertörler, araç içi şarj cihazları ve batarya yönetim çipleri.
Bu hisseler aylık teslimat rakamlarından çok otomotiv üretimi ve tasarım kazancı döngülerini izler. Temel tartışma genelde silisyum karbür ve güç modülleridir.
OEM hacim riski yerine yarı iletken faaliyet kaldıracıyla EV maruziyeti istiyorsanız bu dilimi kaydedin.
| Şirket | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| QCOM | QUALCOMM Incorporated | $193.3B | -1.67% | +7.28% | +7.49% | +9.23% | 71 |
| NXPI | NXP Semiconductors N.V. | $61.4B | +3.35% | +7.26% | +13.55% | +8.17% | 71 |
| ON | ON Semiconductor Corporation | $33.5B | +13.64% | +16.04% | +59.39% | +75.18% | 83 |
| ALGM | Allegro MicroSystems, Inc. | $6.5B | +5.90% | +5.87% | +46.93% | +36.86% | 67 |
| INDI | indie Semiconductor, Inc. | $678M | -3.72% | -20.83% | -19.26% | -33.41% | 13 |
EV içeriği hikâyenin anlamlı parçasıysa Elektrikli Araçlar teması içindeki Otomotiv Yarı İletkenleri ve Güç Elektroniği altına sınıflandıkları için.
Hayır. Geniş Yarı İletkenler teması mantık, bellek ve ekipmanı kapsar. Bu sayfa yalnızca EV etiketli güç ve otomotiv elektroniği alt kümesidir.